Stellantis telah mengamankan paten untuk gearbox tiga kecepatan yang diperkirakan dapat meningkatkan kemampuan off-road kendaraan listrik di masa depan. Paten tersebut menjelaskan konfigurasi gearset yang menghadirkan gigi jarak rendah, jarak tinggi, dan penggerak langsung, mirip dengan yang biasanya ditemukan pada Jeep atau Ram. Stellantis menegaskan bahwa gigi jarak rendah akan optimal untuk mengemudi di jalan setapak, sementara gigi jarak tinggi lebih cocok untuk berkendara di jalan raya dan gurun. Meskipun sebagian besar mobil listrik menggunakan gearbox satu kecepatan, Stellantis berpendapat bahwa hal ini seringkali tidak memberikan torsi yang cukup untuk kondisi seperti berkendara di jalan raya atau gurun.
Gearbox baru ini diharapkan dapat memberikan efisiensi yang lebih baik pada kendaraan listrik di berbagai kondisi permukaan, seperti salju atau pasir. Selain itu, gearbox tersebut juga dapat menggerakkan gandar depan, gandar belakang, atau keduanya, sehingga memberikan kemampuan penggerak empat atau semua roda. Meskipun terdapat penurunan dalam perjalanan menuju elektrifikasi sejak paten diajukan pada Oktober 2023, Stellantis tetap berkomitmen untuk memperkenalkan berbagai kendaraan baterai-listrik yang akan dapat memanfaatkan teknologi gearbox baru ini.
Salah satu contoh penggunaan gearbox tiga kecepatan ini adalah pada produk Jeep atau Ram di masa depan, di mana Jeep Recon akan menjadi off-roader listrik pertama dari merek tersebut. Mobil ini akan memiliki ukuran mirip dengan Wrangler Unlimited dan dilengkapi dengan suspensi independen serta diferensial penguncian elektronik yang dapat diakomodasi oleh gearbox baru tersebut. Meskipun sebagian besar mobil listrik saat ini menggunakan penggerak langsung, beberapa kendaraan seperti Porsche Taycan dan Audi E-Tron GT sudah menggunakan gearbox dua kecepatan. Dengan kemunculan gearbox tiga kecepatan dari Stellantis, kita bisa berharap untuk melihat perkembangan selanjutnya dalam gearbox EV di masa depan.
