Range Rover telah mengumumkan rencana untuk memperbarui total Velar untuk generasi berikutnya, yang diprediksi akan diluncurkan pada musim semi mendatang. Perubahan yang akan terjadi termasuk penghilangan tenaga pembakaran dalam rangka beralih ke daya listrik, serta transformasi gaya bodi dari SUV menjadi fastback yang lebih rendah. Dengan hal ini, Velar ditargetkan untuk bersaing dengan kendaraan seperti Porsche Macan EV dan Taycan Cross Turismo. Muncul laporan dari Autocar yang menyebutkan bahwa Velar listrik baru ini akan mirip dengan yang disebut “Road Rover,” yang dirancang khusus untuk penampilan yang lebih fokus pada penggunaan di jalan raya. Meskipun demikian, Velar listrik ini tetap mengikuti identitasnya sebagai kendaraan untuk penggunaan di jalan raya. Seiring dengan tahun mendekati peluncurannya, pekerjaan desain dan rekayasa untuk Velar EV seharusnya sudah hampir rampung. Beberapa gambar purwarupa/prototipe telah muncul, dengan kendaraan ini memiliki tata letak yang jauh lebih rendah dari produk Range Rover atau Land Rover sebelumnya. Kemungkinan besar, Velar listrik baru ini akan memiliki bodi fastback yang mirip dengan coupe. Tidak hanya Range Rover, tetapi produsen mobil lain juga mulai beralih dari bodi SUV tradisional ke dalam format bodi yang lebih rendah dan mewah. Perubahan ini juga merupakan respons terhadap peningkatan persaingan di segmen crossover listrik kelas menengah. Model-model baru seperti Porsche Macan EV dan Zeekr 7X mulai memasuki pasar dan menantang dominasi Tesla Model Y. Dibawah bodi Velar EV yang baru, akan menggunakan platform EVA 800 volt Jaguar-Land Rover yang dapat diisi daya hingga 350 kW. Model ini juga akan memberikan dukungan untuk Evoque generasi mendatang dan model Defender Sport baru yang akan menggantikan Discovery Sport. Terdapat juga rencana untuk meluncurkan Range Rover generasi kelima pure EV yang diikuti dengan Velar listrik pada tahun depan. Selain itu, juga akan ada versi produksi sedan Porsche Taycan yang akan menjadi saingan dari Super GT EV. Velar EV baru diharapkan dapat menjadi alternatif yang lebih terjangkau dengan bodi yang berada di antara mobil tradisional dan crossover. Sebelum Velar EV, Jaguar I-Pace sudah ada sebagai mobil listrik JLR pertama yang mendapatkan sambutan yang cukup baik. Produsen mobil otonom, Waymo, bahkan telah memesan 20.000 unit Jaguar I-Pace untuk armada robotaxi mereka. Meskipun demikian, keberhasilan Velar listrik yang direvisi ini tetap menjadi tanda tanya, mengingat kondisi pasar mobil listrik yang berfluktuasi. Dengan penjualan Velar pembakaran yang tidak begitu baik, Range Rover mungkin akan melakukan perubahan nama untuk model baru ini. Rincian seperti ukuran baterai, jarak tempuh, dan harga masih belum cukup jelas, namun diasumsikan bahwa Velar listrik akan memiliki sekitar 100 kilowatt-jam, menawarkan jarak tempuh sekitar 372 mil (600 km), dan dengan harga awal lebih dari €70.000 (sekitar $80.000). Kemungkinan besar akan ada pengungkapan konsep sebelum peluncuran resmi model ini.
Range Rover Velar: Menuju Masa Depan dengan Mobil Listrik
