Baterai solid-state memperlihatkan perkembangan positif dalam peningkatan kepadatan energi dan jangkauan, kualitas pengisian daya yang lebih baik, serta tingkat keamanan yang lebih tinggi. BMW telah menjadi salah satu produsen mobil yang sedang mengembangkan teknologi baterai solid-state. BMW i7 saat ini menjadi perhatian karena sedang diuji coba di sekitar markas besar BMW di Munich. Ini adalah mobil BMW pertama yang menggunakan baterai solid-state yang benar-benar diuji di jalan raya.
BMW i7 solid-state menggunakan sel prismatik yang sama dengan Generasi 5 milik BMW, namun dengan elektrolit padat berbasis sulfida. Meskipun penggunaan teknologi ini belum direncanakan untuk produksi massal hingga pertengahan tahun 2030-an, BMW terus melakukan inovasi. Pengembangan terbaru mereka, Neue Klasse EV, akan menggunakan baterai Generasi 6. Bos BMW percaya bahwa kemajuan yang telah dicapai dengan Generasi 6 dapat mengurangi kebutuhan akan teknologi solid-state yang saat ini masih lebih mahal dalam produksinya.
Meskipun BMW memiliki kemitraan dengan Solid Power untuk pengembangan baterai solid-state, BMW belum terlalu tertarik dengan percepatan produksi baterai solid-state. Mereka percaya bahwa teknologi yang ada sudah cukup maju untuk memenuhi kebutuhan mobil listrik saat ini. Dengan banyak manfaat yang dijanjikan, seperti pengisian cepat, jangkauan yang lebih jauh, pengurangan emisi karbon, dan penurunan biaya, BMW berfokus pada terus mengembangkan teknologi baterai yang sudah berjalan dengan baik.
