Toyota Supra sebenarnya bukan mobil yang pertama terlintas dalam pikiran ketika Anda memikirkan reli panggung. Mobil ini dikenal sebagai coupe dua pintu dengan penggerak belakang yang rendah yang dirancang untuk mengatasi tikungan dan mencatat waktu putaran yang bagus. Namun, Team O’Neil Rally School telah membuktikan bahwa Supra mampu bersaing dengan baik di panggung reli.
Modifikasi yang dilakukan pada Supra ini oleh Channel YouTube Capitan Crankshaft benar-benar luar biasa. Mobil ini dilengkapi dengan sasis setengah sangkar, ban khusus untuk kerikil, dan suspensi reli jarak jauh di bagian depan. Meskipun begitu, Supra masih mempertahankan penggerak belakang dan mesin straight-six turbocharged yang berasal dari BMW, yang membuatnya semakin baik.
Wyatt Knox, instruktur utama di Team O’Neil, memberikan pujian yang tinggi pada performa Supra ketika diuji di lapangan kerikil sekolah. Meskipun memiliki sistem ABS yang terfokus pada jalan, Supra tetap bisa berputar saat pengereman dan mudah meluncur. Knox bahkan memuji transmisi otomatis delapan percepatan Supra karena responsnya yang cepat dan pengoperasiannya yang mudah.
Selain menjadi mesin drift yang handal, Supra juga bisa mencatatkan waktu yang mengesankan di lintasan reli. Knox membawa mobil ini ke panggung reli Tim O’Neil, di mana Supra berhasil mencatat waktu 2 menit 9 detik. Namun, sulit untuk membandingkan waktu ini dengan waktu tahapan musim dingin atau musim panas karena permukaan jalan yang berbeda.
Untuk memperjelas posisi Supra, satu-satunya solusinya adalah membawa mobil kembali ke panggung saat cuaca cerah. Dengan begitu, kita dapat melihat betapa cocoknya Supra di lintasan reli yang tertutup kerikil. Jadi, meskipun bukan mobil reli konvensional, Supra mampu menunjukkan performa yang luar biasa.
