Merek-merek mobil mewah Jerman yang sudah lama terkenal saat ini sedang menghadapi tantangan besar di pasar Cina. BMW, Mercedes-Benz, dan Porsche semuanya mengalami penurunan dua digit dalam pengiriman mereka pada kuartal pertama tahun ini. Porsche menjadi yang paling terpukul, dengan penurunan 28 persen dalam pengiriman mobil di tahun 2024 dibandingkan dengan tahun sebelumnya. Penurunan tersebut berlanjut pada Q1 2025, dengan pengiriman turun 42 persen dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun sebelumnya.
Mercedes-Benz juga mengalami penurunan dalam penjualan, 7 persen dalam tahun 2024 dan 10 persen pada Q1 2025 di Cina. Meskipun demikian, mereka masih memegang posisi terlaris untuk mobil dengan harga di atas RMB 1 juta. Mercedes telah berupaya memenuhi preferensi pelanggan Cina dengan memperpanjang beberapa model mereka untuk memberikan ruang kaki yang lebih luas.
BMW Group juga terpaksa menghadapi penurunan dalam pengiriman mobil, turun 13,4 persen dalam tahun 2024. BMW perlu fokus pada pasar Cina yang merupakan pasar terbesar bagi mereka, namun penjualan di Cina juga mengalami penurunan 17,2 persen pada kuartal pertama tahun ini. Audi, meskipun belum merilis angka resmi, diyakini juga mengalami penurunan dalam penjualan mereka di Cina dan Hong Kong.
Para produsen mobil Jerman ini dihadapkan pada persaingan yang semakin ketat dari merek-merek mobil domestik Cina yang menawarkan teknologi dan desain yang kompetitif dengan harga yang lebih terjangkau. Merek-merek Cina juga memiliki akses yang lebih baik ke bahan baku untuk mobil listrik dan biaya tenaga kerja yang lebih rendah, memberikan mereka keunggulan dalam hal biaya produksi. Upaya untuk menahan persaingan termasuk peluncuran sub-merek seperti Jetta dari Volkswagen dan model Audi. Di tengah kondisi sulit ini, produsen mobil mewah tradisional Jerman sedang berupaya untuk menyesuaikan diri dengan masa depan yang semakin tidak pasti.
